1.4　电子商务供应链管理

在过去较长的一段时间里，传统物流供应链体系支撑了早期电子商务经济的发展。然而，在现代科学技术水平持续提升的情况下，电子商务经济规模不断扩大并逐步完成了转型，为适应这一变化，电子商务供应链管理应运而生。电子商务供应链管理是指企业在开展电子商务时，借助互联网平台，实现供应链企业电子协同的管理模式，具有代表性的有双渠道供应链、精益供应链、智慧供应链等管理模式。

1.4.1　双渠道供应链管理

1.双渠道供应链的概念

双渠道供应链是电子商务不断发展的产物，是供应链组织的一种细分演化形态。双渠道供应链是一种能够同时通过线上和线下两种渠道为顾客提供产品与服务的，由所有上下游企业共同构成的供应链网络结构。双渠道供应链包含线上渠道和线下渠道。线上渠道是指通过网络进行的电子商务贸易活动，是由厂家直销的线上购买渠道；线下渠道一般被认为是具有实体营业场所的商超店铺。上下游企业包括供应商、制造商、零售商及物流企业等成员，顾客被认为是产品或服务的实际使用者或消费者。

在不同的实际场景下，双渠道供应链中各企业的职能分工往往有所区别，这也导致双渠道供应链形成了多种组织类型。根据供应链中制造商与零售商对线上线下渠道整合方式的差异，双渠道供应链可以分为以下4种常见类型，如图1.4所示。

第一种为垂直整合型，制造商同时经营线上平台和线下实体店铺两条零售渠道，直接将产品提供给顾客，零售商不参与此过程的零售活动。第二种为水平整合型，制造商为零售商提供产品，零售商统一经营线上和线下两条零售渠道进行销售。第三种为部分整合型，制造商自营线上零售渠道，同时将全部线下销售业务外包给拥有实体店铺的线下零售商。第四种为混合分散型，制造商同时为线上零售商和线下零售商提供产品，并由线上零售商组织线上渠道销售，由线下零售商组织线下渠道销售。

2.双渠道供应链管理的特点

双渠道供应链包含线上渠道和线下渠道，因此比传统的供应链更加复杂。双渠道供应链管理具有以下特点。

（1）重视消费体验，做好双渠道融合，消除供需双方的对抗。网络技术再先进，也难以代替顾客线下的体验。目前，传统渠道还是主要的营销渠道，大多数顾客仍通过传统市场购买产品。相对于网络渠道，传统渠道可以给顾客提供与企业面对面交流的机会，让顾客当面咨询问题，看到和摸到产品。相较于网页上的图片，有些顾客更乐于购买能实实在在体验到的产品。另外，传统渠道还有一个优势——即时性。当某些顾客有紧迫的需求时，他们希望当天就能收到产品，但目前网络渠道很难满足他们的这一需求。因此，制造商如果盲目地去除传统经销商，单纯采用网络渠道进行销售，看似降低了成本，但有可能失去更多利润和对营销渠道的控制。因此，制造商可以同时利用双渠道，发挥其各自的优势。例如，制造商通过网页宣传企业文化，发布产品促销动态、新产品动态，给传统经销商带来更多的销量。传统经销商充分利用实体门店，发挥体验、配送、自提和售后服务等功能。制造商将双渠道相互融合，可以为顾客提供便利、快捷、安全的购物体验。

（2）做好双渠道市场定位，实施差异化策略。差异化策略就是让双渠道销售的产品在品种、品质、目标顾客定位等方面尽可能实现差异化。例如要在销售的产品上实现差异化，传统经销商店可以以正价新品为主，网店可以销售限量产品或有折扣的库存产品。从目标顾客定位来看，网络渠道的目标顾客可以定位为年轻、高学历、经济比较发达地区的顾客，而传统渠道可以定位为非城镇居民、经济欠发达地区居民等。另外，传统经销商应该注重提高服务质量，提供附加价值高的服务。

（3）激活供应链上下游高效运行机制，构建有效的利益分配体系。供应链作为一种共同的组织，其提倡供需之间的双赢。供应链上的成员企业在做决策时应从整个供应链的角度来考虑，考虑做出的决策会给其他的成员企业带来怎样的影响，不断进行信息交换与共享，实现供应链成员企业同步化，在保证各方获取合理利润的基础上，达到各个成员企业竞争力和盈利能力共同提高的目标，实现双赢。另外，企业在进行上下游渠道管理时，应构建有效的利益分配体系，根据每个渠道成员在供应链中的贡献度权衡利润的分配与让渡。例如，制造商在进行网络渠道销售时，可以采用价格折扣的方式或销售补偿的形式将利益的一部分让渡给传统经销商，使其有动力完成相应的服务，为扩大供应链的整体利益而努力。只有这样做，才有可能防止渠道冲突发生，最终提高整个供应链的竞争优势。

（4）促使传统经销商职能的转变。分销的要义在于货畅其流，这里的流主要包含商流、物流、信息流和资金流。网络渠道虽然可以实现商流、资金流的瞬时完成，但产品的售前推广、销售配送及售后服务等方面，仍然需要依赖传统经销商的传统渠道。传统经销商不仅掌握了遍布各地的配送中心和销售网点，而且具有与顾客交往的丰富经验，这些正是制造商不可或缺的宝贵资源。在网络技术的发展下，传统经销商可以转变其职能，如可以为买卖双方提供交易信息服务，也可以从事专业物流服务。

（5）建立供应链战略联盟。供应链上下游企业可以建立供应链战略联盟来提高渠道成员的忠诚度。供应链战略联盟的建立，可以使得分销渠道的多方形成利益共同体，有着共同的发展目标，承担共同的风险。这样不仅有利于加强渠道合作，使得企业优势互补，有效占领新市场，而且有利于提高各渠道成员的忠诚度，当发生利益冲突时，矛盾更容易得到解决。制造商应以协作、双赢和沟通为基点加强对各分销渠道的控制，同时为经销商、顾客提供更具价值的全方位服务，最终确保整体营销战略目标的实现。

1.4.2　精益供应链管理

供应链是基于市场角度对企业间或企业内部网络关系的理解，它不仅存在于制造行业，还涉及包括服务业在内的诸多领域。伴随着精益思想在制造行业的渗透和应用，精益思想也扩展到供应链领域，由此出现了精益供应链。

1.精益供应链的概念

精益思想（Lean Thinking）源于20世纪80年代日本丰田发明的精益生产（Lean Production）方式。精益思想的核心就是以越来越少的投入——较少的人力、较少的设备、较短的时间和较小的场地，创造出尽可能多的价值，为顾客提供他们想要的东西。

起初，企业在生产过程中应用精益思想，确实为自身增加了社会和经济效益。但随着市场竞争的不断加剧，越来越多的企业发现，要想真正实现精益化的生产效益，必须要与上下游企业形成配合关系，即从原材料采购、生产、产品的物流配送和销售，到向顾客交付的过程都需要实现精益化。企业需要构建一种精益供应链，以确保能以最低的成本，按照正确的方式，把正确的产品按照正确的数量，在正确的时间送到正确的地点，通过提高整条供应链的综合实力来提高企业的核心竞争能力。表1.1所示是精益思想、供应链管理和精益供应链的比较。

精益思想追求企业和顾客间双维度的质量最优与成本最低，其应用目标是消除浪费；而供应链管理追求供应链中各节点的资源最优配置和更大的顾客价值，两者的应用目标具有一定程度的互补性和统一性。因此，将精益思想融入供应链管理过程中，就形成了兼具精益思想和供应链管理特点及优势的精益供应链管理。

综上所述，本书给出对精益供应链的概念：精益供应链是指围绕核心企业，应用精益思想对物流、资金流和信息流进行控制，消除从供应商、制造商、分销商到顾客的整个网状供应链组织中各个环节的浪费和不必要消耗，最大限度地降低成本、满足顾客需求的功能网链结构。

2.精益供应链管理的特点

精益供应链源于精益思想，因而在管理上也具有“精益”的特点。

（1）明确辨识利益相关者对电商物流的需求。厄尔·穆曼等认为，企业只有关注全部利益相关者的价值，协作才能顺利实现，并进一步实现价值创造。电商物流的利益相关者主要包括供应商、制造商、批发商、零售商、顾客等。不同利益相关者对电商物流的需求不同。在整个供应链上，各个利益相关者都有着各自的利益，成员之间通过整合供应链获得整体竞争优势，使产品价值增值，从而达到降低综合成本、提高服务水平、增加供应链整体效益的目的。其中还包括各个利益相关者能够分享产品价值增值带来的收益，这样才能调动各方积极性，充分发挥各利益相关者的优势，以更好地满足顾客需求。

（2）标准作业是精益供应链管理的基础。标准作业，也即“标准化作业”，由单位作业时间（节拍时间）、作业程序、标准半成品库存三大要素组成，是一种成文的、当前最佳的、安全有效的完成工作的方法，以达到必要的质量水准。具体来讲，以人的操作为中心，去掉浪费的动作，把真正有意义的工作集合起来，编出顺序，使之在同样的条件下能够反复进行相同的作业，并且与设备的配置和时间相符合。可见，标准作业是为了实现以低廉的成本生产出优质产品的一个作业基准。标准化工作也是不断将个人的最好方法标准化，扩展延伸为团队智能从而不断改进的过程。标准化工作追求“当前最好的方法”与精益思想的“不断消除浪费”“不断改进”相契合，因此，标准作业是精益供应链管理的基础。

（3）信息化建设是精益供应链管理的保障。高品质的物流运作依赖于先进的信息化建设。产品生产、加工、销售是一个复杂的系统工程，涉及许多复杂的信息技术，电子商务精益供应链需要通过先进的信息技术，以确保及时高效的物流业务得以实现。第三方物流配送平台包括实体网络和信息网络。实体网络指物流设施、交通工具、交通枢纽等在地理位置上的合理布局而形成的有形网络，信息网络指第三方物流企业与顾客利用信息技术把各自的信息资源链进行整合而形成的共享信息资源网络。通过信息化建设，企业可以建立以市场为导向的物流和供应链信息平台，从而实现精益物流中以顾客为导向的拉动式生产模式，并根据市场需求调节产品的生产周期，实现少量、多批次送货，从而减少库存，更好、更快地满足顾客需求。

（4）物流过程尽可能做到自动化。供应链管理过程中，无论是内部还是外部物流，依赖人工的部分越少，越有助于改善成本浪费的问题。提升自动化水平是企业成本控制的主要手段之一。企业的自动化水平较低，物流的实际运作流程就会比较复杂。企业物流的自动化有助于减少人工带来的工作失误。自动化可以实现全程的密切监控，一旦出现问题，能够轻易追踪问题的根源。企业供应链的管理尽可能多用自动化的相关技术，对节省供应链的管理成本具有积极的作用。电子商务企业供应链的管理工作做到精益化和节省成本，首先要从减少人力资源的使用开始。ERP、办公自动化（Office Automation，OA）等软硬件技术的使用，可以使人力资源的使用和分配工作更为优化。

（5）加强团队协作。团队协作对提升电子商务企业的软实力而言具有积极的意义。团队可以在解决浪费行为的问题上互相提供帮助和支持。要实现团队协作，高层管理人员之间必须清楚地沟通团队协作事宜，并对其寄予厚望。管理层必须充分讨论并确定团队文化的价值，使员工对团队文化提出建议。随着时间的推移，这些讨论和建议将有助于加强团队协作，企业内部的不合理浪费行为也能够显著减少。

1.4.3　智慧供应链管理

1.智慧供应链的概念

目前，学界和企业界对智慧供应链的认识尚未完全统一，但一般普遍地认为，智慧供应链是在传统供应链的基础上将现代信息技术和管理相结合，在企业内和企业间构建的一个集成系统，能够实现供应链的智能化、数字化、网络化和自动化。与传统供应链相比，智慧供应链受需求驱动，技术渗透性更强，更加强调与顾客及供应商的信息分享和互动协同。

（1）智慧供应链是传统供应链、现代信息技术和管理的结合。现代信息技术是智慧供应链的基础，传统供应链的相关环节所产生的数据能够依托信息网络进行传递，由此，智慧供应链的信息技术的优势得以发挥。企业通过对智慧供应链中的不同环节进行有效管理，可以提高智慧供应链的整体运营效率，降低运营成本。

（2）智慧供应链是企业内和企业间构建的一个集成系统。智慧供应链不仅关注企业内部物流、信息流、资金流等的优化管理，而且还关注企业之间协作工作的优化，致力于形成一个整体的、集成的系统。

（3）智慧供应链的目标是实现供应链的智能化、数字化、网络化和自动化。智慧供应链通过使供应链智能化、数字化、网络化和自动化，以提高智慧供应链的整体运营效率，降低整体运营成本，从而达成供应链管理的一般目标——供应链价值最大化。

2.智慧供应链管理的特点

目前，智慧供应链尚没有形成成熟的理论体系，也没有形成完善的实践体系，无论是学界还是企业界都处于探索和讨论之中。相比较之下，相关理论研究略滞后于企业实践。一些零售企业、IT企业、物流企业等已经开始布局和建设各自的智慧供应链体系。下面从发展趋势的角度探讨智慧供应链管理的特点。

（1）全面化、网格化。

与传统供应链的中心化形成鲜明对比，在物联网技术快速发展的背景下，智慧供应链建设将呈现全面化、网格化的趋势。智慧供应链的全面化，是指结合大数据技术的应用，通过链接每一台数据终端，可以实现最及时的“端到端”服务，在供应链数据分享方面，除相关节点企业外，将电子商务背景下的顾客纳入智慧供应链体系中，顾客可以通过终端查看、修改配送信息，由智慧供应链系统进行适时调整。智慧供应链的网格化，是智能制造背景下智慧供应链建设的必然选择，利用GIS技术对服务区域进行分割、编号，以实现智慧供应链与服务区域的精准对接。同时，配合无人值守快递柜的普及，能够有效降低供应链配送成本，提高配送效率，并通过实时配送情况进行网格规划的实时调整，实现区域网格动态优化配置。

（2）数字化。

智慧供应链的数字化主要表现在数字协同、可视化等方面。数字协同，是指在电子商务快速发展的过程中，智慧供应链应积极融入“电商生态圈”，在开放供应链数据的同时，也能够获取多元化隐性数据，并实现跨行业的订单接入、服务协同分拨等。例如，某两大智慧供应链平台通过数字协同可以进行运力资源的科学配置，降低成本，提高效率。可视化，意味着在智慧供应链建设中，融入可视化技术使供应链智慧化程度更高，使智慧供应链过程“透明化”。例如智慧供应链将传统B2B末端物流供应链数据以更加直观的形式进行展示，即顾客在下达订单之后，智慧供应链将根据订单生成可视化物流场景，且整个物流供应链过程对顾客公开，由此不仅强化了顾客体验效果，也提高了供应链效率。

（3）重视数据价值，实现业态融合。

在智慧供应链环境中，所有实体和流程都将被数字化，这为智慧供应链的管理提供了大量的基础数据。企业结合人工智能和数据分析，有助于做出更优化的自动决策，不仅能够实现供应链中资源的有效配置，而且能够自动降低运营成本，降低运营风险，从而提高整个供应链的经营绩效。智慧供应链建设对数据的依赖性较强，企业通过获取不同类型的数据，能够为智慧供应链建设指出更加科学的方向。此外，智慧供应链在传统供应链的基础上对数据进行高效利用，实现了更加广阔的业态融合。企业可以根据发展需要，与相关企业在对应产品领域进行结合，以寻求新的发展。各企业之间在数据共享方面通过达成一致意见，助推智慧供应链业态融合，从而实现供应链竞争力的升级。