6 改革措施效果不显著（1981～1991年）

1981年，罗杰·史密斯（Roger Smith）出任通用汽车的董事长兼CEO。面对20世纪70年代以来不断衰落的通用汽车，以及1980年出现的巨额亏损，史密斯决定对通用汽车进行大刀阔斧的改革。这些改革措施贯穿了整个80年代并一直持续到90年代史密斯离任以后。但是这些改革措施效果并不显著，通用汽车也没有因此走出困境（见图2-93～图2-95）。

图2-93 通用汽车营业收入和净利润（亿美元）

资料来源：通用汽车

图2-94 通用汽车批发销量（百万辆）和ROE

资料来源：通用汽车

图2-95 1981～1991年通用汽车杜邦分析指标

资料来源：通用汽车