3.1.2 发动机电脑端子信息
3.1.2.1 大众1.2T DJN发动机电脑端子信息
DJN发动机电脑端子分布如图3⁃18所示,端子定义见表3⁃1、表3⁃2。
图3⁃18 DJN发动机电脑端子分布
表3⁃1 94针插头T94a端子定义
表3⁃2 60针插头T60a端子定义
3.1.2.2 大众1.4T CST/CSS发动机电脑端子信息
CST/CSS发动机电脑端子分布如图3⁃19所示,端子定义见表3⁃3、表3⁃4。
图3⁃19 CST/CSS发动机电脑端子分布
表3⁃3 94针插头T94a端子定义
表3⁃4 60针插头T60a端子定义
3.1.2.3 大众1.4L CKA/1.6L CPD发动机电脑端子信息
Motronic控制单元J220(仅用于带1.4L发动机的汽车/仅用于带1.6L发动机的汽车)安装在发动机舱内排水槽中间,其电脑端子分布如图3⁃20所示,端子定义见表3⁃5、表3⁃6。
图3⁃20 CKA/CPD发动机电脑端子分布
表3⁃5 121针插头T121(1~81针)端子定义
表3⁃6 121针插头T121(82~121针)端子定义
3.1.2.4 大众1.5L DLW发动机电脑端子信息
DLW发动机电脑端子分布(仅用于带1.5L发动机的汽车)如图3⁃21所示,端子定义见表3⁃7、表3⁃8。
图3⁃21 DLW发动机电脑端子分布
表3⁃7 94针插头T94a端子定义
表3⁃8 60针插头T60a端子定义
3.1.2.5 大众1.6L CUC双燃料发动机电脑端子信息
发动机控制单元J623(仅用于带双燃料发动机的汽车),安装在发动机舱内排水槽中间,其电脑端子分布如图3⁃22所示,端子定义见表3⁃9、表3⁃10。
图3⁃22 CUC双燃料发动机电脑端子分布
表3⁃9 94针插头T94a端子定义
表3⁃10 60针插头T60a端子定义
3.1.2.6 大众1.8T CUF型发动机电脑端子信息
CUF发动机电脑端子分布如图3⁃23所示,端子定义见表3⁃11、表3⁃12。
图3⁃23 CUF发动机电脑端子分布
表3⁃11 105针插头T105a端子定义
表3⁃12 91针插头T91a端子定义
3.1.2.7 大众2.0T DBF发动机电脑端子信息
DBF发动机电脑端子分布如图3⁃24所示,端子定义见表3⁃13、表3⁃14。
图3⁃24 DBF发动机电脑端子分布
表3⁃13 105针插头T105a端子定义
表3⁃14 91针插头T91a端子定义
3.1.2.8 大众2.5T DDK发动机电脑端子信息
DDK发动机电脑端子分布如图3⁃25所示,端子定义见表3⁃15、表3⁃16。
图3⁃25 DDK发动机电脑端子分布
表3⁃15 105针插头T105a端子定义
表3⁃16 91针插头T91a端子定义
