公路施工技术
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3.1 一般规定

3.1.1 临时排水

路基施工应做好施工期临时排水总体规划和建设,临时排水设施应与永久性排水设施综合考虑,并与工程影响范围内的自然排水系统相协调。

3.1.2 路基填料

(1)含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土严禁作为填料。

(2) 泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土,不得直接用于填筑路基;确需使用时,必须采取技术措施进行处理,经检验满足设计要求后方可使用。

(3) 液限大于50%、塑性指数大于26、含水量不适宜直接压实的细粒土,不得直接作为路堤填料;需要使用时,必须采取技术措施进行处理,经检验满足设计要求后方可使用。

(4)粉质土不宜直接填筑于路床,不得直接填筑于浸水部分的路堤及冰冻地区的路床。

(5)路基填料最小强度和最大粒径,应符合表3.1的规定。

表3.1 路基填料最小强度和最大粒径要求

注 1.表列强度按现行JTG E40—2007《公路土工试验规程》规定的浸水96h的CBR试验方法测定。

2.三、四级公路铺筑沥青混凝土和水泥混凝土路面时,应采用二级公路的规定。

3.表中上、下路堤填料最大粒径150mm的规定,不适用于填石路堤和土石路堤。

4.CBR(加州承载比)(California Bearing Ratio):表征路基土、粒料、稳定土强度的一种指标,即标准试件在贯入量为2.5mm时所施加的试验荷载与标准碎石材料在相同贯入量时所施加的荷载之比值,以百分率表示。