第49章 历史名园

列车缓慢的启动着，站台上有很多送行的人，在叮嘱着家人，车内的乘客都忙着安置自己的行李，然后坐下和送行的亲人挥手道别，房子、树木、车站、人，都向后慢慢的消失，那离别的气氛还充满着列车内，如果，将来还有时间，一定回来重温旧梦，只为那曾经的爱、曾经的你！

列车开始进站了，首先听到的是广播员的声音，然后旅客开始忙着取下行李架上的行李，收拾桌面上的东西，有的已经提前准备好，站在了车厢的出口，孩子在哭闹、大人在说话，乱乱的。

进站后下面有接站的人，帮着拿着行李，询问一路的具体情况，终于挤出了站台，喘了口气，父亲直接订了回家的车票。

一线城市的气势，人海，一下就体会的完完整整，车站外人影攒动，到处是行李，一堆一堆的，父亲怕我走散了，牵住了我的手，我们要一起去乘坐地铁，他同学说在离旅游点附近稍微近的地铁站下车找旅店，价钱能便宜些，也方便我们出行，我们终于找到了一家价钱合适的小旅馆，但就是在地下室，一进去，就能闻到一股潮潮的发霉的味道，连被褥都透着发霉味，感觉湿漉漉的，我们也就住几天，大半部分时间都不在屋内，只是回来睡觉，所以也就没有什么挑剔了，大家把行李放好，就商量着先去哪里，我们买了一张当地地图，里面有交通路线和主要风景区，介绍的也比较详细，我只是竖耳朵听着，因为我不熟悉这里，爸的同学张罗着去一处历史名迹，于是按照地图又边走边问询，终于找到了。

这座名园始建于1709年，当初是皇帝送给四阿哥的礼物，后来的几代皇帝上任后才慢慢在园中基础上添加了很多的东西，在1860 年10 月6日外国联军烧毁了这座名园，从建园到被毁经历了153 年，里面的珍宝有150 万件，现已无法全部找回，只找回了一小部分，很是可惜，园内建筑面积20 万平方米，我们去看时，都是些林立的和倒下的散乱的石柱和碎石，各式的形状，但那石头雕琢的精美图案仍依稀可见，杂草也很多，站在这里，身临其境的隐隐约约可以凭感觉联想到当时被火烧时的情景，那种凄凄惨惨的景象，了解一下过去的历史，才能知道这座名园过去都曾经经历了一些什么，也就更应该珍惜来之不易的今天！