第1章　汽车底盘基础知识及常用工具

1.1　汽车底盘基础

1.1.1　汽车底盘的作用及组成

汽车底盘是汽车车身的承载、支撑部分，底盘上安装有发动机、变速器以及各种组件，构成汽车的整体造型，汽车底盘接收发动机的动力，使汽车产生运动，并保证汽车按照驾驶员的操纵正常行驶。汽车底盘由传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统组成，如图1-1所示。

1.1.2　汽车的驱动形式

为满足不同的使用要求，汽车的总体构造和布置形式各不相同。按发动机和各个总成的相对位置不同，现代汽车的布置形式通常有五种，如表1-1所示。

注：1—发动机；2—驱动桥；3—方向盘。

1.1.3　汽车底盘各系统简单原理图示

（1）传动系统

传动系统将发动机的动力传递给车轮。传动系统包括离合器、变速器、主减速差速器和半轴等，如表1-2所示。

（2）行驶系统

行驶系统使汽车各总成及部件安装到适当的位置，对全车起到支撑和对路面起到附着作用，缓和道路冲击和震动。行驶系统包括车身车架、前悬架、前车轮、后悬架、后车轮等。行驶系统各部件作用及结构如表1-3和图1-13所示。

（3）转向系统

转向系统是使汽车按照驾驶员的操控行驶。转向系统包括转向盘、转向器、转向传动装置以及转向助力装置等。转向系统的组成如表1-4和图1-16所示。

（4）制动系统

使行驶中的汽车减速甚至停车，使下坡行驶的汽车的速度保持稳定，以及使已停驶的汽车保持不动，这些作用统称为汽车制动。为实现汽车制动，在汽车上必须装设一系列专门装置，以便驾驶员能根据道路和交通等情况，借以使外界（主要是路面）在汽车某些部分（主要是车轮）施加一定的与汽车行驶方向相反的力，对汽车进行一定程度的强制制动。这种可控制的对汽车进行制动的外力称为制动力。这样的一系列专门装置即称为制动系统。

制动器是制动系统中用以产生阻碍车辆的运动或运动趋势力的部件。目前汽车使用的摩擦制动器可分为盘式制动器和鼓式制动器，大部分低端汽车采用前盘后鼓搭配形式。而中高端汽车前后轮都采用盘式制动器。盘式制动器散热更快，制动性能更好。盘式制动器和鼓式制动器的结构如图1-17所示。