版权信息

书名：海战事典003：地中海的舰队与帝国

作者：章毅

出版社：吉林文史出版社

出版时间：2016-06

ISBN：9787547231210

本书由重庆指文化行文化传播有限公司授权上海阅文信息技术有限公司进行制作与发行

出版寄语

海洋，人类光荣与梦想的战场。从不列颠到美利坚，一个个大国一次次不停验证着“谁拥有海洋，谁就拥有整个世界”这个亘古不变的真理。21世纪是海洋的世纪，我们正在积极发展海上贸易、维护海上权益。因此，了解海上战争的历史，洞悉海上博弈的玄机变得十分必要。《海战事典》是军迷们了解海战及海洋军事文化的宝典，希望该系列读物能够刊载更多精彩文章展现海洋文化的魅力。

——军事科普作家，江泓

作为新中国第一代人民海军军官后代的我，从小生活在著名的军港小城——旅顺口。这里的每一处遗迹都是海上战争为这座小城铭刻的深深印记，它们牵动人们对这个国家、这个民族关于海洋意识与海洋权益的深刻思考。前事不忘，后事之师，每一个中国人都不会也不该再次忽视海洋。但如何才能真正汲取历史的教训，又如何才能探寻到一条正确的走向深蓝之路？我相信，《海战事典》这本看上去很普通的书，一定会成为一扇打开历史记忆的窗，一座连通过去与未来的桥梁，人们可以通过它，找寻到自己的答案。

——中国海军史研究者，张义军（旅顺口）

一个拥有漫长海岸线的国家必须要对海洋投以足够的关注，曾在海洋上发生的交流、冲突和战斗恰恰是对历史经验的一次次总结，它们从未随涛浪平息，而是形成并发展成为中华民族海洋意识觉醒的基石。《海战事典》正是一本海洋历史的索引，是一个了解海上往事的渠道。

——海军史、海军舰船研究者，顾伟欣

“无海权如人无手足”。古往今来，为了将主权延伸至海洋，以获得更多的控制力，很多国家都建立了强大的海军，他们既谱写过壮丽的海战诗篇，也创造过传奇的海洋故事。《海战事典》正如沧海拾珠，将这一段段精彩的历史串联、汇集至一处，相信每一位读者在阅读后，都会大呼精彩过瘾。

——资深军事编辑，刘晓

即使21世纪已被广泛称之为“信息的时代”，人类最广泛选择定居、发展生产的地域仍然是各大洲的沿海地带，联结其间的繁忙海上航线仍然需要强大海军的护卫。《海战事典》为广大海军爱好者精彩描绘历史上发生于洋上之激烈搏杀，希望启发更多国人关心我国海洋权益之保护。

——指文《军鉴》工作室主编，潘越

引子

从雅典出发，沿着与海岸线平行的公路向西南方向驱车8公里左右，就到了著名的比雷埃夫斯港。一路上，可以依稀看到道路旁有一些石墙的遗迹，那便是著名的“雅典长城”。公元前5世纪，在击败了波斯人的入侵之后，雅典在领袖特米斯托克利斯的提议下，修建了一段连接雅典城与古代比雷埃夫斯港所在地庇里优斯半岛的长城，以确保战时雅典与大海的联系。

作为今天希腊的第一大港口和重要海军基地，除了零星的几块残垣断壁外，15个世纪的光阴早已掩盖了古代庇里优斯港口的盛况。按照史书的记载，早在公元前5世纪，这里就耸立着让著名的雅典卫城都黯然失色的宏伟建筑群。全希腊第二大的带顶建筑物（即不包括露天竞技场、剧场在内的建筑物，全希腊第一大的带顶建筑物就是雅典卫城里的帕特农神庙）便坐落在古代比雷埃夫斯的近阿港（near zea），这座宏伟的建筑是一栋长达400英尺的库房。这座至少可以容纳6个标准室内篮球场的宏伟建筑物被专门用来存放停泊在庇里优斯港的雅典舰队所使用的亚麻船帆、缆绳，以及许多其他的“悬挂器具”。在港口的附近则是船棚，每座船棚要耗费1000塔兰特的巨款。在船棚旁边则是专门的滑道，返回港口的战船在驶入船棚后将沿着滑道被拖上岸，然后卸下船帆、缆绳等其他配件，帆和缆绳在晾干后将被送到库房小心保存。工匠们还将去除船身上的蛀虫，修补受损的船身，重新涂上沥青或者焦油，然后拖到高处，保持船只的干燥。全盛时期的雅典就拥有三百艘三列桨战舰——这还不包括他们的同盟者的舰队。并非雅典人无力建造更多的战舰，而是没有更多的人力来操控更多的战舰。绝大部分三列桨战舰上的指挥官、弓箭手、步兵、舵手以及底舱的桨手们都是雅典公民，每艘三列桨战舰需要170名桨手，而雅典全盛时期成年男性公民的数量也不会超过四万。凭借这些纤长、敏捷的船只，雅典人在长达一百多年的时间里控制了黑海与东地中海的大片海域和陆地，建立了一个帝国。以如此少的人力资源控制如此大的帝国，这在人类历史上从未有过，恐怕也不会再有了。