领跑：中国高铁

《颠覆性技术创新：理论与中国实践》以计量经济学等方法对颠覆性技术的预测与产业发展机制进行了研究。本书的创新之处在于利用专利技术对颠覆性创新产业化时点进行了预测，对如何利用市场机制与政府引导促进企业创新进行了研究等。全书共12章，分为理论篇与实践篇两部分，理论篇主要对相关的理论问题进行了研究，实践篇主要对中国不同产业的颠覆性技术产业化中的经验与教训进行了案例研究。

本书从社会主义政治权力的理论来源入手，分析社会主义政治权力的建立过程，论述社主义政治权力以共同富裕为目标的实践过程及其结果，探讨在当前的社会主义市场经济条件下，社会主义政治权力如何作为，才能促进共同富裕目标的实现。撰写本书的主要目的，就是希望能为我国在全面建成小康社会之路上，以及实现两个一百年奋斗目标的路上，建言献策，为中国特色社会主义道路、中国特色社会主义制度、中国特色社会主义理论添砖加瓦。

在2025年九大经济任务将“提振消费”推至首位之际，这部开创性研究直击中国经济转型最深层的矛盾：14亿人的消费潜力为何难以释放？世界工厂的转型之路又该怎样突破？从罗斯福新政到“伟大社会”计划，如何解码美国向消费社会转型的底层密码，以及某些国家陷入“过度投资陷阱”的教训，提炼出中国财政政策转型的黄金路径？万亿元级消费补贴如何撬动经济飞轮？如何找准畅通经济循环的精准发力点？本书分析了中国经济“宏观消费

本书紧紧围绕贵州省新时代新型城镇化发展的动力转换，研究了贵州省新型城镇化发展的动力转换，以新的发展理念探索山地特色新型城镇化发展的动力机制；从贵州省作为全国扶贫主战场的省情入手，研究了以新型城镇化助推脱贫攻坚、通过易地扶贫搬迁推动新型城镇化的过程；研究了山地特色小城镇的产业发展和基础设施建设，为全国提供小城镇建设的“贵州样本”。

本集刊聚焦“一带一路”与丝路学两大研究主题，兼顾政策研究与基础研究，为“一带一路”的深入推进提供理论支撑。本集刊致力于政策研究与基础研究的有机结合，以重大现实问题为导向、以实地调研与多语种为优势、重视国内外学者在丝路学研究领域的成果交流，以不断增强“一带一路”倡议的政策研究水平，进而提高中国丝路学研究的话语权。

本书分为四部分。第一部分主要阐释“萧条经济学”的来龙去脉。第二部分主要分析全球经济发展为何不确定。第三部分主要说明中国当前面临的一系列问题。第四部分主要是从理论与政策的角度多个角度分析“中国发展经济学”，力求“格物致知”。

本书深入地剖析了40年来国有企业改革发展过程中的一条主线——探索建立和完善国有企业的法人独立产权制度，使国有企业逐渐成为一个市场经济中的合格的微观竞争主体——同时对国有企业改革发展过程中的职工队伍建设和工资人事用工制度变迁、国有资产管理机构和机制变迁、国有企业改革发展的质与量变迁、国有企业的空间结构变迁以及国有企业改革的方法论和企业制度变迁规律也做了多方位的探讨。

本书构建了生态福祉绩效模型，对中部地区经济增长的福祉效应和生态效应进行了分析，揭示了中部地区生态福祉绩效演变的驱动力。利用PSR（压力—状态—响应）模型和模糊物元法对中部地区的生态文明做出了评价，测算了中部六省的科技创新指数，研究了科技对绿色发展的贡献力，构建了绿色产业竞争力评价指标体系和测算模型，多维度实证分析了中部六省绿色竞争力基础、态势及潜力，提出了增强中部绿色竞争力的思路和对策，以期为中部

本书基于新结构经济学理论，从国家和产业层面围绕知识产权战略的制定、实施展开讨论，重点结合领先型、追赶型、换道超车型、转进型和战略型五大产业，阐释了我国知识产权战略的实施与发展。