中华远古史

本书作者广泛吸收了中外研究者的文献和研究成果，并且亲身到广东梅州、惠州以及印尼、马来西亚等过进行了实地考察，对这些西婆罗洲华人政权的故乡以及政权的遗存进行了亲身的感受和查访。作者综合了谢清高、梁启超、罗香林、高延、林凤超、余澜馨、肖肇川、袁冰凌等人的记录和研究成果，对这一主题进行了研究。

满汉矛盾乃清代政治史核心内容及根本特征之一。本书建基于学界先进相关成果，由整体清代大视野，结合定性分析与定量分析，以统治阶级上层为中心，据以内阁、部院、军机处、总署四大中枢机关及地方督抚之计量资料，首次系统地摹画了甲申易枢至清亡近三十年间满汉矛盾与甲申易枢、甲午战争、戊戌变法、庚子事变、东南互保、清末新政、辛亥革命等诸多国政朝局嬗变之关联，凸现了晚清政治史的复杂性、曲折性和丰富的层次性，并有所创获

《中国史纲》是青年学生了解中国历史的简明读本，原为张荫麟受聘编写的高中历史教材的一部分。作者对史料进行了严格的甄选，并融入了自己的历史观和前人的研究成果，以讲故事的方式叙述了历代社会的变迁和重要历史人物的思想性格，深入浅出地勾勒出从殷商到东汉的历史画卷。因书中没有繁琐的引证和考据，非常利于学生阅读，因而被著名古文字学家、考古学家陈梦家誉为近代“历史教科书中最好的一本‘创作’”。

本书系统爬梳了1903年至1945年四十余年间，中日两国媒介在中国东北地区这一特殊场域的博弈历程。内容架构上，以日本对中国东北实施的新闻侵略手段及步骤为经，以中国广大东北民众遭受的身心折磨及东北新闻界的艰苦抗争历程为纬，深刻剖析了日本侵华过程中，以新闻侵略为主导的文化侵略的特点、实质以及对我国东北地区造成的危害；同时将东北新闻界在不同阶段不同形式的反抗予以深入挖掘，着力凸显东北新闻界有识之士在抵抗

本书是一部研究海丝路史的专著。它以时间为经，事件为纬，梳理了广西海上丝绸之路的兴起、发展、中衰、繁荣的历史过程，论证了：广西北部湾是汉代我国海上丝绸之路的始发港，是中国西部连接东盟的重要通道，是“一带一路”的重要战略支点，是我国经济版图新的增长极。该书旨在阐明诸种社会因素对海上丝绸之路的促进作用以及海上丝绸之路对当地经济发展的反作用，探讨广西海上丝绸之路自身发展的规律和重要意义，对研究海上丝绸之路

郑和四次远航非洲，是将明初与各国“共享太平之福”的外交方针，覆盖到际天极地国度的标志。本报告深入阐述了实现人类历史上这一空前壮举，离不开当时中国先进的舟船技术与航海保障，以及对三条横渡印度洋直达非洲新航线的开辟：郑和访非，将木骨都束、卜剌哇、竹步、麻林、慢八撒等地纳入海上丝绸之路贸易体系，较之历代更显示出海上丝绸之路的国际意义：通过对帕泰岛“中国村”的探访，那些因海难而留居非洲的郑和部属后裔至今仍

铁路以及围绕铁路主权和利益产生的路权问题是中国近现代史研究的一大课题。本书从东北铁路在铁路发展以及路权纷争的特殊性出发，以张作霖、张学良父子为首的奉系集团为主角，围绕铁路这一主线，探讨奉系的铁路建设基本历程及其成败得失、奉系主导修建的铁路对东北近代化进程的效应，以及奉系与苏联、日本围绕东北路权产生的长期纷争等问题，揭示九一八事变前东北铁路问题的复杂面貌。

本套丛书记载了从神话传说：夏商西周——直到清末的历史，采用手绘画风和历史图片相结合的方式，选配近千张彩图与珍贵文物照片，经过严谨考据，加上写实技法表现历史事件与人物装扮，让孩子身历其境，借以传达正确的历史常识，更可丰富孩子的美感经验。本书以孩子能懂的经验、语言，讲述了中国历史上影响深远的人、事、时、地、物，让原本抽象难懂的观念或复杂背景，变得生动活泼、逸趣横生，给孩子树立一个清晰的中国正史概念。

书稿是作者多年来在中国近代思想文化领域中的研习和探索成果。书中指出，面临近代大变局之时，中国人在追求民族独立和国家富强的道路上遭遇了诸多挫折。其解决的途径之一是开眼看世界，翻译西书以了解欧美国家富强之道，尤其是京师同文馆出版的《富国策》传播广泛、影响较大。此外，早期维新思想家陈炽的《续富国策》，近代学界对亚当·斯密的纪念和评论等，也反映了国人追寻富强的心声。